Kategoriarkiv: Ikke kategoriseret

Krydstogt på Donau – kulturrejse til sommer

Udgivet den af

Vitus Rejser som er specialist i kulturrejser med dansk rejseleder har til sommer 2015 et nyt spændende krydstogt på Donau floden i programmet. Du kan her læse beskrivelse af krydstogtet som er med bus fra Danmark.

Du kan også læse mere om rejser med Vitus

Krydstogt til tre hovedstæder og fem lande

Med 4-stjernet bus og lækkert 4-stjernet krydstogtskib besøger vi tre hovedstæder og fem lande.

Dette All Inclusive krydstogt byder på en vidunderlig kombination af spændende besøg i nogle af Europas smukkeste hovedstæder og den idylliske Wachaudal, hvor Donau snor sig gennem billedskøn natur mens de gamle middelalderbyer passerer forbi. Vores danske bus følger os hele vejen, og står parat til at køre os, når vi lægger til i de mange spændende byer. På de inkluderede byrundture i Wien og Budapest oplever vi storslåede bygninger fra dengang Østrig-Ungarn dominerede Centraleuropa. Slovakiets hovedstad, Bratislava, overrasker mange med sin charme og hygge. Byrundture i alle tre hovedstæder og udflugter med kompetente rejseledere er inkluderet. Skibet lægger centralt til i byerne, og det giver dig rig mulighed for at udforske de spændene steder på egen hånd efter de inkluderede byrundture.
Datoer og priser
Alle priser er fra priser pr. person for afgange i 2015.

  • 25/6 10.995 kr.
  • 15/7 9.995 kr.
  • 11/8 8 9.995 kr.
  • 21/8 10.995 kr.

Tillæg pr. person

  • Dobbeltkahyt A øvre dæk 1.500 kr.
  • Dobbelkahyt mellemdæk 800 kr.
  • Enekahyt hovedæk 2.400 kr.
  • Enekahyt mellemdæk 3.200 kr.
  • Enekahyt øvre dæk 3.900 kr.
  • Afbestillingsforsikring 600,-

Rabat pr. person
Brorabat til alle rejsende fra Bornholm, Fyn eller Jylland 250 kr.

Ekstraarrangementer
Koncert i Wien 400 kr.
Schönbrunn 250 kr.
Inkluderet i prisen på rejsen:

  • 4-stjernet bus
  • 1 overnatning på hotel i Tjekkiet***+
  • 1 overnatning på Parkhotel Pretzsch***
  • 5 nætter på krydstogtskibet****
  • 7 x morgenmad
  • 1 x brunch
  • 6 x frokost, (ikke 1. og 7. dag)
  • 6 x middag
  • 1 x kaptajnens middag
  • All inclusive om bord (skibets vin, øl, juice, mineralvand inkluderet mellem kl.11.00 – 23.00 + kaffe/te efter måltiderne.)
  • Levende musik hver aften om bord
  • Byrundtur i Budapest, Bratislava og Wien
  • Besøg i Dürnstein
  • Besøg i Melk
  • Besøg i Bayreuth
  • Obligatoriske drikkepenge til skibet
  • Dansktalende rejseleder på hele rejsen

Bemærkninger
Medbring euro, som er lokal valuta i Tyskland, Østrig og Slovakiet. Ungarn bruger forinter og Tjekkiet bruger koruna,
Ændret vandstand i Donau kan medføre ændringer i rejserute.

Dagsprogram for krydstogtet

Dag 1: Afrejse fra Danmark

Vi har reserveret plads i restauranten, så vi i ro og mag kan spise den store brunch på færgen fra Gedser til Rostock. Buffetten er fyldt med varme og kolde lækkerier. Sidst på eftermiddagen ankommer vi til vores dejlige hotel i det nordlige Tjekkiet. Til middagen på hotellet har vi inkluderet god tjekkisk øl.

Dag 2: Budapest
Efter morgenmaden fortsætter vi gennem Tjekkiet. Vi spiser frokost på en lokal restaurant ved Brno. Her vil være et krus god tjekkisk øl inkluderet. Sidst på eftermiddagen er vi fremme i Budapest. Skibet ligger ved kaj i hjertet af den ungarske hovedstad, der er en af Europas smukkeste hovedstæder med pompøse huse og monumentale regeringsbygninger. Inden middagen om bord er der velkomstcocktail og præsentation af besætningen i den hyggelige lounge.

Dag 3: Budapest
Om formiddagen indtager vi Budapest. Donau deler byen i to, Buda og Pest. Buda har krogede gader, flotte barokke paladser, tyrkiske bade og et kongeligt palads. Pest tilbyder derimod stolt en skøn blanding af arkitektur. På vores byrundtur skal vi opleve byens storslåede elegance. Vi passerer byens store seværdigheder med St. Stefan-Basilikaen, statsoperaen og det pragtfulde borgkvarter med kønne huse i de smalle gader. Området er fredet af Unesco. Vi ser Fiskerbastionen og nyder udsigten over byen fra Gellértbjerget. Frokost på skibet og afsejling om eftermiddagen. Om aftenen er der middag og underholdning om bord.

Dag 4: Bratislava – Wien
Vi ankommer til Slovakiets lille, charmerende hovedstad Bratislava tidligt om morgenen. Byrundtur til fods i den gamle bydels små gyder, forbi elegante pladser og velholdte huse i hvide, gule og grønne nuancer. Vi kigger indenfor i Primats Paladset med de seks smukke, engelske gobeliner fra 1600-tallet. Bygningen er malet i den kendetegnende lyserøde farve. Skibet lægger til helt inde i centrum. Vi spiser frokost på skibet inden afsejling og ankommer til Wien først på aftenen. Efter middagen inviterer vi på en flot aftentur med vores egen bus. De smukke, gamle bygninger tager sig særligt flot ud i den blide aftenbelysning.

Dag 5: Wien
Vi begynder dagen med en byrundtur i Wien, hvor vi ser det alternative Hundertwasserhus, Belvederepaladset og Ringstrasse med den danske arkitekt Teophil Hansens berømte Musikverein og Parlament. Til fods ser vi Wiens gamle bydel, hvor vi går til Skt. Stephans-Katedralen og kigger ind. Herefter passerer vi Hofburg, Den Spanske Rideskole, Statsoperaen og Hotel Sacher. Lidt tid på egen hånd, inden vi kører retur til skibet til frokost. Om eftermiddagen er der mulighed for at nyde Wien på egen hånd. Skibet ligger lidt uden for centrum, som kan nås med offentlig transport. Der er metro ca. 500 m fra båden. Du kan også vælge at deltage på en flot ekstraudflugt.

Ekstraarrangement: Udflugt til Schönbrunn
Schönbrunn var Kejserinde Maria Theresias vidunderlige sommerresidens. Har du kræfter til flere storslåede oplevelser, kan et besøg på det imponerende slot, Schönbrunn, varmt anbefales. Vi ser parken og de flotte kejserlige gemakker. Her tilbragte kejser Franz Josef det meste af sit liv.

Efter aftensmad på skibet er der mulighed for at deltage i en klassisk koncert i Hofburg.

Ekstraarrangement: Klassisk koncert i Hofburg
Kunne du tænke dig at opleve en festlig klassisk koncert, er her en oplagt mulighed. 20-30 musikere opfører populære værker af Mozart og Johann Strauss.

Dag 6: Dürnstein – Melk – Passau
Donau snor sig idyllisk gennem det postkortsmukke landskab i Wachaudalen. UNESCO har sat hele Wachaudalen under beskyttelse. Vi lægger til om morgenen i den charmerende by Melk, som rummer mange hundrede års historie i de hyggelige gader. Vi ser det gamle Benedektinerkloster, Stift Melk, og nyder livet i byen. Med bussen kører vi til Dürnstein. Den lille by med under 1.000 indbyggere rummer mange historiske bygninger. Over byen troner borgruinen fra middelalderen smukt ud til Donau. Richard Løvehjerte sad fanget her i over et år. Om aftenen er der gallamiddag om bord, mens vi sejler mod Passau.

Dag 7: Passau – Pretzsch
Efter morgenmaden er det tid at sige farvel til vores dejlige skib. Matroserne har båret vores kufferter til bussen. Passau kaldes også Dreiflüssestadt (Treflodsbyen), da den ligger ved ikke mindre end tre floder, Doanu, Ilz og Inn. Nu sætter vi i vores bus kursen nordpå. Undervejs holder vi pause i Bayreuth, der er verdenskendt for de store årlige Wagner-festspil. Vi ankommer til den hyggelige by Pretzsch sidst på eftermiddagen. Pretzsch ligger ud til floden Elben, og er en del af Danmarkshistorien. Her blev den senere Kong Christian VI gift med den unge prinsesse Sofia Magdalene. Middag med et glas øl eller vin på hotellet.

Dag 8: Hjemrejse
Vi har inkluderet en sen frokost med et glas øl eller vin under overfarten fra Rostock til Gedser.

Information om krydstogtskibet MS La Bohéme og MS L’Europe

Franskejede, moderne krydstogtskibe med plads til ca. 160 passagerer. Rummelige og velindrettede kahytter (ca. 13 m2) på øvre dæk (kategori A) og hoveddæk (kategori B). Alle kahytter er udvendige og har store panoramavinduer (trækrude på A-dæk, men kan ikke åbnes på B-dæk). Aircondition, brusebad/toilet, hårtørrer, tv, sikkerhedsboks og wifi. Lys og venlig restaurant på øvre dæk, butik og lounge med bar og dansegulv. Stort soldæk med dækstole, så man for alvor kan nyde udsigten. Maden er god og fransk inspireret. Morgenmad fra buffet. Frokosten består af 2-3 retter og middagen af 3-4 retter. Skibets vin, øl, juice, mineralvand er inkluderet om bord fra kl. 11.00 – 23.00. Rygning er tilladt på soldækket.

Seljplan: 25/6, 15/7 og 11/8 med MS La Bohème, og på afrejsen 21/8 sejler vi med MS L’Europe, der er et tredækker skib. Det vil sige, at der er et mellemdæk med kahytter i kategori M. På dette skib har A-kahytterne på øverste dæk franske altaner.

Mere information om kulturrejser med Vitus

Ovenstående information om krydstogt på Donau er fra Vitus Rejser, og der tages derfor forbehold for ændringer. For mere information om denne og andre kulturrejser med Vitusrejser henvises altid til Vitus Rejser.

Kulturrejse med dansk rejseleder til Andalusiens hvide byer

Udgivet den af

Endnu en ny kulturrejse til Andalusien fra Vitus Rejser, som er specialist i grupperejser til Spanien. Læs om det spændende program på denne rejse hvor du bor i den hyggelige by Ronda, eller læs om andre nye kulturrejser fra Vitus Rejser, f.eks det store krydstogt fra København via Grønland til New York. 

Essensen af Andalusiens skønhed og romantik opleves på rundrejsen i “los pueblos blancos” – Sydspaniens hvide landsbyer.

Idylliske hvide maurerlandsbyer ligger spredt på bjergtoppe eller gemt i grønne dale i Andalusiens bagland. For ikke at blive ofre for banditter, valgte nogle andalusiere at skjule sig i de befæstede byer. Når vi kommer kørende i det smukke landskab springer byerne pludselig frem ud i det blå som sceneskift på et teater. Flot beliggende hvidkalket huse med rødbrune tegltage. Labyrinter af snævre brostenbelagte gader, byporte, buegange, blomster, hemmelighedsfulde gårdhaver, hyggelige caféer og restauranter. De maleriske huse klynger sig til de næsten uindtagelige klipper smukt som et postkort. Byernes gammeldags charme og stolte traditioner er bevaret.
Sanserne kommer konstant på overarbejde. En duft af fennikel, basilikum, timian og rosmarin blandet med appelsinlunde og oliventræernes sølvglitrende blade i et subtropisk klima. Livets krydderi er gæstfrihed, enkelthed, ro og fred. En verden med bånd til fortiden.
Lyset, livsstilen og atmosfæren har tiltrukket mange kunstnere. Man fryder sig over de stejle gader, der fører op til mauriske paladser side om side med kristne katedraler. At fare vild i de andalusiske bjerglandsbyer er nærmest en nydelse!
En del af byernes navne har tilføjelsen ”de la Frontera”, som betyder ”ved grænsen”. Navnet henviser til de evigt skiftende grænser mellem arabiske og kristne herskere.
Spanien er et af Europas mest betydningsfulde kulturlande med en rig og fascinerende historie.

Vi bor i den dramatisk beliggende hvide by Ronda og i den eventyrlige Arcos de la Frontera, hvor TV2s populære serie ”Stjernerne på slottet” 2014 med Tommy Kenter, Ann Eleonora Jørgensen, Mille Dinesen, Peter Ingemann og Michael Maze blev optaget. Skønne dage direkte ud til Atlanterhavet på Costa de la Luz – Lysets Kyst og afslutning i den charmerende bjerglandsby Mijas med formidabel udsigt til Middelhavet.

Et vidunderligt møde med Andalusiens skønhed og ægte spansk stemning. Bienvenido – velkommen på denne smukke rundrejse.

Dagsprogram på Andalusiens hvide byer

Dag 1: Setenil de las Bodegas og Ronda
Om formiddagen afrejse fra København med Norwegian til Málaga. Vi fortsætter til den eventyrlige landsby Setenil de las Bodegas, hvor små hvide huse ligger på rad og række under en gigantisk lavaklippeblok. Surrealistisk – som om tyngdekraft og fysiske love var ophævet! 1 nat i Andalusiens største hvide by Ronda, der også er en af Sydspaniens smukkeste byer – dramatisk beliggende på begge sider af en meget dyb og lodret kløft.

Dag 2: Ronda, Ubrique og Arcos de la Frontera
Flot spadseretur over den imponerende bro, Puente Nuevo, med tre høje buer og et kik ned i slugten til den dybtliggende 172 km lange Guadaleteflod. Gennem brolagte gyder med blændende hvide huse til tyrefægterarenaen, der hører til blandt Spaniens smukkeste, ældste og mest betydningsfulde. Her drømmer enhver matador om at kæmpe mod tyrens intelligent. Hemmingway var tyrefænger entusiast og var kendt i byen. Tid på egen hånd i den charmerende by, der var en af de sidste byer, der blev generobret fra maurerne.
Om eftermiddagen besøger vi Ubrique, som ligger ved foden af bjergene Sierra de Ubirque. Byen er storleverandør af lædervarer. Vi ser et lædermuseum og en læderfabrik, inden vi fortsætter til kulturperlen, Arcos de la Frontera, hvor vi bor 2 nætter.

Dag 3: Arcos de la Frontera
Arcos de la Frontera bærer på en vigtig del af den spanske historie. Byen har været befæstet i århundreder, men i 1264 måtte maurerne overgive sig til de triumferende kristne, og det blev starten på maurernes tilbagetog fra Den Iberiske Halvø. Arcos de la Frontera er indbegrebet af en hvid by. Labyrintagtige smalle gyder med toppede brosten fører op til slottet Castillo de los Arcos og snor forbi kirker og paladser, der på eventyrlig vis er klemt ind i gaderne. Arcos de la Frontera blev udnævnt til national monument i 1962. Ikke uden grund er denne by en af Andalusiens smukkeste af de hvide byer. Vi går gennem den gamle by op til centrum på den skønne Plaza de España, der domineres af katedralen, Santa Maria. Fra klippetoppen nyder vi den fantastiske udsigt over Guadaletefloden, som ligger nedenfor. Oplev byens små forretninger, spændende museer og hyggelige caféer på egen hånd.
En parador er et spansk ord for et hotel indrettet i en historisk bygning – borge, klostre, paladser og lignende med komfort og højt serviceniveau. Om aftenen byder vi på en 3-retters middag på den fremragende Parador de Arcos de la Frontera – et tidligere dommerpalæ, smukt beliggende på toppen af en klippe med udsigt over den gamle by. Måske genkender du stedet fra “Stjerner på slottet”? En parador i ægte andalusisk stil med en flot indre gårdhave.

Dag 4: Medina Sidonia, Jerez de la Frontera og Sanlúcar de Barrameda
På en kegleformet klippe ligger Medina Sidonia, der i 1264 blev erobret fra maurerne. I 1400-tallet blev Guzmán familien etableret som hertuger, for at forsvare området til Cádizbugten, og herefter blev Medina Sidonia et af Spaniens vigtigste hertugdømmer. Mange af byens middelaldermure er bevaret. Byrundtur i den gamle by forbi den smukke kirke Santa María la Coronada.
Jerez de la Frontera er verdensberømt for rideskoler og stutterier med smukke, hvide andalusiske heste – samt for sherryproduktion.
På den kendte Kongelige Andalusiske Skole for Ridekunst – Real Escuela Andaluza de Arte Ecuestre oplever vi en meget spændende fremvisning af, hvordan hestene bliver trænet (afrejse 21/4, 5/5, 29/9 og 13/10) eller vi ser en fornem og farverig opvisning i dressur med ryttere i traditionelle ridedragter (afrejse 1/9, 15/9 og 21/9). Forbehold for ændring i rideskolens program.
Jerez de la Frontera er omgivet af marker med vinstokke i lange rækker. Engelske købmænd opdagede, at tilsætning af vinsprit til den lokale vin var vellykket – en proces, der i dag er grundlaget for sherryproduktion. Kombinationen af sol og den kalkholdige jord giver druerne et højt sukkerindhold. Sherry er hovedsagelig en blanding af druesorterne palomino og pedro ximénez. Vi besøger et af de store vinhuse med sherrysmagning.
Sidst på eftermiddagen ankomst til Costa de la Luz – Lysets Kyst, der strækker sig fra Huelva til Tarifa. Vi bor 3 nætter i den blomstrende ferieby, Sanlúcar de Barrameda smukt beliggende direkte ud mod Atlanterhavet. Herfra drog Columbus i 1498 ud på sin tredje færd til America.

Dag 5: Sanlúcar de Barrameda
Byrundtur forbi små paladser og kirker. En flot by anlagt, hvor Andalusiens længste flod Guadalquivir møder havet.
Sanlúcar de Barrameda er kendt for fremstilling af manzanilla – en let, tør sherry. Nyd eftermiddagen på egen hånd med sherrysmagning på de små stemningsfulde bodegaer eller måske bare afslapning på den brede sandstrand ud mod Atlanterhavet.

Dag 6: Fridag i Sanlúcar de Barrameda eller sejltur
Ekstraudflugt: Sejltur på Guadalquivirfloden
Den 657 km lange Guadalquivirflod er sejlbar til Sevilla, men i antikkens Rom var den sejlbar helt til Córdoba. Marsklandskabet ved flodens udmunding grænser op til Spaniens største nationalpark, Doñana – der sammenlignes med Camargue i Frankrig. Et biodiversitet fredet af UNESCO med mere end 300 forskellige slags fugle. Ca. 3 ½ times sejltur langs floden med besøg i nationalparken.

Dag 7: Gibraltar, Marbella og Mijas
Flot køretur langs Gibraltarstrædet, der forbinder Atlanterhavet og Middelhavet. I klart vejr er der imponerende udsigt over strædet og den afrikanske kyst.
Gibraltar er Europas sidste koloni og et lille stykke af Storbritannien. Vælg mellem tid på egen hånd i Gibraltar by på hovedgaden Main Street med toldfrie butikker, pubber og restauranter med fish & chips – eller tag med til St. Michaels Grotte. Her findes Europas eneste vildtlevende aber. Det siges, at briterne bliver på Gibraltar, så længe aberne er der! Huler og tunneller præger det lille område. Svimlende udsigtspunkter næsten lodret ned af klippen. Entré ca. EUR 20 er ikke inkl. (Vær tålmodig ved grænseovergangen).
Vi fortsætter langs Costa del Sol, og gør et stop i Solkystens mest fashionable by Marbella. En legeplads for millionærer og berømtheder med kasino, dyre restauranter og den eksklusive lystbådehavn Puerto Jose Banus.
1 nat på Solkysten i den charmerende landsby Mijas, fornemt beliggende lidt oppe i bjergene nord for Fuengirola. Om aftenen tager vi på en lille slentetur gennem byens stejle gyder forbi de hvidkalkede huse og farvestrålende patioer. Af og til ses æsler, der stadig benyttes som transportmiddel i den idylliske by.

Dag 8: Hjemrejse
Om eftermiddagen flyver vi fra Málaga med Norwegian til København.
Afr 21/9: Afrejse tidligt om morgenen.

Information om hoteller

Hotel Polo
Lille familiehotel i hjertet af byen blot få minutters gang til kløften. Elevator, lounge og morgenmadsrestaurant. Rummelige, uensartede værelser med aircondition, tv, hårtørrer og gratis trådløst internet.

Hotel Sevilla
Moderne hotel i centrum blot få minutters gang til tyrefægterarenaen. Elevator, restaurant, bar og gratis trådløst internet på fællesområder. Lyse, elegant indrettede værelser med aircondition, tv og hårtørrer.

Hotel el Tajo
Lille hotel i centrum ved den populære gade Carrera Espinel. Elevator, restaurant, bar og sikkerhedsboks i receptionen. Pæne værelser med aircondition, tv, hårtørrer og gratis trådløst internet.

Hotel Peña de Arcos
Populært centralt beliggende hotel i den gamle bydel. Elevator, solterrasse, bar og morgenmadsrestaurant. Pæne værelser med aircondition, tv og gratis trådløst internet.

Hotel Macià Doñana
Flot hotel blot 100 meter til stranden og ca. 10 minutters gang til centrum. Elevator, stor udendørs swimmingpool, moderne restaurant, bar, poolbar, have og solterrasse. Stilfulde værelser med aircondition, tv, hårtørrer og gratis trådløst internet.

Hotel THR Mijas
Elegant hotel i ægte andalusisk stil med betagende beliggenhed. Elevator, udendørs swimmingpool med storslået udsigt over kysten, solterrasse, have, tennis, hyggelig reception og opholdsrum. Restaurant, bar og poolbar. Spa med indendørs swimmingpool, massage- og skønhedsbehandlinger. Hyggelige værelser med hårtørrer, tv, sikkerhedsboks, aircondition og trådløst internet mod gebyr.

Information om kulturrejser med Vitus

Som nævnt er Vitus specialist i kulturrejser med dansk rejseleder og du kan rejse med bus, fly og skib. Ovenstående informationer om kulturrejsen Andalusiens hvide byer er fra Vitus Rejser og der tages forbehodl for fejl og ændringer. Hvis du ønsker mere information om denne eller andre kulturrejser med Vitus henvises til Vitus Rejser.

Oplev afrikas dyreliv på en kulturrejse

Udgivet den af

Ingen andre steder på jorden eksisterer der et så varieret dyreliv som i Afrika, og mange af disse dyr kan stadig ses i de naturlige omgivelser på en af de mange spændende kulturrejser du finder hos danske rejsebureauer. Alene af hovdyr findes der 90 forskellige arter, bl.a. en mangfoldighed af antiloper – fra den kæmpestore eland (elsdyrantilopen) til den vævre impala. I Afrika lever også geparden, verdens hurtigste dyr, elefanten, verdens største dyr, samt giraffen, verdens højeste dyr. Desuden findes der chimpanser og gorillaer, der repræsenterer den primatfamilie, der ligner Homo sapiens mest.

Det afrikanske dyrelivs trivsel er et internationalt anliggende. Nu til dags kan mange dyr kun overleve i de mange nationalparker, der ligger rundt omkring i Afrika, hvoraf Kruger national Park i Sydafrikanske Republik er den ældste og mest berømte. Tsavo national Park i Kenya strækker sig over et område på 20.000 km2 og er dermed en af de største. I Serengeti national Park i Tanzania lever helt enorme flokke af antiloper samt gnuer, der vandrer rundt sammen med løver, leoparder og andre rovdyr, for ikke at tale om krokodillerne i floderne. Alle disse dyr giver et indtryk af Østafrikas græssavanner, som de har set ud i tusinder af år.

Kun ét stort afrikansk pattedyr vides at være uddød i historisk tid, nemlig en antilopeart, den såkaldte blaubok. I slutningen af 1800-tallet fandtes der dog kun så få hvide næsehorn, at man antog, at de var uddøde. I provinsen KwaZulu-Natal i Sydafrikanske Republik blev der imidlertid opdaget nogle få eksemplarer, og efter at man i sydafrikanske nationalparker havde lagt stor vægt på at beskytte disse dyr, var antallet i 1994 steget til 6.375. Uden for Sydafrikanske Republik er der kun meget få hvide næsehorn, som har overlevet. I Kenya findes der sikkert ikke mere end 80. Også mange andre dyrearter er truet af udryddelse, deriblandt bjerggorillaerne, der lever i den Demokratiske Republik Congo, Uganda samt Rwanda.

I begyndelsen af 1900-tallet blev et stort antal løver, næsehorn og bisoner skudt af professionelle jægere fra Europa og Amerika. I dag kommer truslen fra afrikanerne selv. Hyrdefolk dræber de vilde dyr, da f.eks. antiloperne må dele græssteppen med deres kvægflokke. Mange af bjerggorillaerne blev dræbt under borgerkrigene i Rwanda i 1990’erne. I Kenya og Tanzania bliver de fleste dyr dræbt af krybskytter, der er ude efter de dekorative skind, elfenben samt næsehornets horn. Et sådant horn på 2 kg kan sælges for optil 120.000 U.S. Dollars i Asien, hvor man mener, at det i pulveriseret form kan stimulere kønsdriften. Det skønnes, at 40.000 næsehorn i de sidste to årtier har måttet lade livet af denne grund. En styring af antallet af vilde dyr er imidlertid ikke let. Efter man i Tsavo havde gennemført en politik, der skulle sikre elefanternes overlevelse, er der nu så mange af dem, at det kan være problematisk at skaffe føde til dem, og samtidig skader man så livsbetingelserne for andre dyrearter på stedet.

Ny kulturrejse til Malta med dansk rejseleder

Udgivet den af

I det nye program fra Vitus Rejser finder du en spændende nyhed til Malta. Læs her en beskrivelse af kulturrejsen til Malta med dansk rejseleder.

Du kan også læse om andre kulturrejser med Vitus, f.eks Krydstogt på Donau til sommer med dansk rejseleder 

Malta er fuld af kultur

Besøg det lille ørige i hjertet af Middelhavet med mere end 7000 års historie. Vi bor på et af Maltas bedste hoteller direkte ud til havet.

Malta er et af Europas mindste lande og består af øerne Malta, Gozo og Comino. Gule sandstenshuse med træbalkoner i grønne, blå og røde farver. Kaktuser, appelsiner, citroner, granatæbler, akacier, bougainvilleaer, nerier og jacarandatræer. Strande, velbevarede middelalderbyer, kirker, smukke landskaber og timianduftende kyststrækninger. Tusind år gamle templer og farverige luzzubåde, der vugger om kamp med luksusyachter. Malta ligger i et subtropisk klima med friske briser fra havet.

Malta har sin egen identitet – sydeuropæisk temperament blandet med engelsk stil. Befolkningen har en lidenskab for fodbold, fyrværkeri og et stærkt forhold til den katolske kirke.

Vi bor på et flot 4-stjernet hotel ved kysten i St. Paul’s Bay direkte ud mod det azurblå Middelhav. 500 meter til badebyen Qawra med masser af butikker, hyggelige caféer og restauranter.

Malta bugner af muligheder for oplevelser i skønne omgivelser.

Dagsprogram for kulturrejsen til Malta

Dag 1: St. Paul’s Bay
Sidst på eftermiddagen afrejse fra København med Norwegian til Malta. Med bus fortsættes til vores hotel ved St. Paul’s Bay.

Dag 2: Valletta og De Tre Byer
Valletta er pittoresk beliggende på et forbjerg mellem to havne. Den UNESCO fredede by er fyldt med overdådige paladser og kirker, og er en af Europas smukkeste og mindste hovedstæder. Byen er præget af mange stejle gader og trapper samt huse med farverige trækarnapper. Valletta bliver Europas kulturby i 2018, og porten til hovedstaden har netop undergået en arkitektonisk forvandling med en helt ny indgangsportal flot bygget ind i den gamle fæstningsmur. Valletta er en sofistikeret by og er ikke uden grund blevet kaldt ”Paladsernes by – bygget af gentlemen for gentlemen”!

På byrundturen til fods nyder vi udsigten fra byens oase, den lille park Upper Barracca Gardens, til De Tre Byer og den store havn. Forbi Statsministeriet, byens flotte barokbygning, der tidligere husede Castiliens riddere og videre ad den smukke gågade, Republic Street. Vi fornemmer byens storslåede fortid som johanniterriddernes hovedkvarter, når vi udefra ser Stormesterens palads. Tid på egen hånd, hvor du kan se paladsets hal med ridderrustninger og den imponerende Gobelinsal – eller tag på rundvisning i Casa Rocca Piccola, hvor du får et indtryk af, hvordan de adelige boede i 1500-tallet. Huset bebos stadig af samme adelsfamilie, som stolt viser det frem. Få et overblik over Maltas 7000 år lange historie i billeder og lyd hos Malta Experience. Tag et kik ind i den enestående St. John’s Co-Cathedral, Johanniterriddernes ordenskirke, eller slap af over en kop kaffe på byens berømte café fra 1837, Caffe Cordina. Med vandtaxa sejler vi til den gamle ridderby Vittoriosa. Spadseretur gennem byens smalle gader med fint udsmykkede huse og videre med bus til Cospicua og Senglea.

Dag 3: Mosta og Mdina
Vi besøger den imponerende kuppelkirke St. Mary i Mosta. Kuplen er Europas 3. største og blev bygget uden nogen form for stillads. Spadseretur gennem den lille maltetiske landsby Balzan, inden vi ser det populære glaspusteri, Mdina Glass, i Ta Qali.
Ankomst til Mdina, der en af verdens bedst bevarede middelalderbyer og engang Maltas hovedstad. Byen oser af forfinet historie. Spadseretur gennem byens labyrint af smalle gader kranset med eventyrlige bygninger. I rækken af flotte huse bor stadig adelsfamilier. Tid på egen hånd, hvor man evt. kan nyde en frokost på den berømte Café Fontanella. Turen slutter ved de dramatiske klipper, Dingli Cliffs, hvor vi nyder udsigten fra de 244 meter stejle skrænter – Maltas højeste punkt.

Dag 4: Dag på egen hånd
Nyd hotellets skønne omgivelser eller gå en tur gennem Qawra langs Middelhavetskysten.

Dag 5: Fridag eller ekstraudflugt
Ekstraudflugt: Gozo
20 min. sejltur fra Cirkewwa til den hyggelige havneby Mgarr på Gozo. På Gozo leves livet i et stille og roligt tempo. En smuk og uspoleret ø i et betagende landskab med grønne bakker, høje skrænter, smalle bugte, enestående udsigtspunkter og små hyggelige landsbyer.
Et imponerende syn venter ved Dwejra, hvor vi ser klippeformationen Azure Window (det blå vindue), formet som en bro fra kysten ud til ”bropillen” i vandet. Videre til Gozos hovedby Victoria, en labyrint af små gader og butikker. Gozitanerne kalder stadig byen Rabat, et gammelt arabisk navn, som blev brugt indtil 1887. En trappegade fører op til citadellet og resterne af den gamle middelalderborg. Fritid i Victoria inden vi fortsætter til et spændende besøg på vingården Ta Mena Estate, hvor vi skal smage på den lokale vin. Vi nyder den eventyrlig smukke bugt, Xlendi Bay, inden vi sejler tilbage til Malta.
(Læs evt. Elsebeth Egholms spændende bøger om Gozo – gudindens ø, Kalypsos. ”Scirocco” og ”Mig og min Ø”).

Dag 6: Dag på egen hånd
Tag evt. lokalbussen til Valletta og gå på shopping. Oplev en af byens mange kulturtilbud, besøg en af de hyggelige caféer eller prøv en gourmetfrokost på en af Vallettas fornemme restauranter.

Dag 7: Hagar Qim og Marsaxlokk
Ved Den Blå Grotte nyder vi den pragtfulde udsigt over havet. Herfra er der mulighed for på egen hånd at sejle ind i klippen, hvor solens stråler spiller på mineraler og koraller, og får vandet til at stråle i turkisblå farver (sejlturen er ikke inkl.).
En af Maltas arkæologiske stoltheder er templet Hagar Qim, som blev opført ca. 3.600 år f.Kr. Hagar Qim betyder ”stående sten”. Man mener, det har været et hovedtempel i et helligt område. Ruinen blev først opdaget i 1839. Det er imponerende at stå på bakketoppen foran de kolossalt store og tunge sten. Her ses en af verdens største fritstående enkeltsten. Tid i den idylliske fiskerby Marsaxlokk, hvis navn betyder ”ørkenvindenes havn”. Vi spadserer langs promenaden og ser den livlige havnefront med de kulørte fiskerbåde, luzzuer, der alle er prydet med et Osirisøje, som tvinger onde ånder væk! Malta er kendt for sine imponerende kniplinger, som sælges på markedet ved havnen.

Dag 8: Hjemrejse fra Malta
Om aftenen flyver vi med Norwegian til København.

Information om Dolmen Resort Hotel

Stort og flot hotel, smukt beliggende direkte ud mod Middelhavet ved St. Paul’s Bay. Svimlende udsigt over havet fra poolområdet med 4 udendørs swimmingpools. Elevator, have, casino, restauranter, barer, fitnesscenter, spa med indendørs swimmingpool og sauna. Jævnligt aftenunderholdning med mulighed for dans. All Inclusive Light bestående af stor morgen- og aftenbuffet inkl. lokale vine/vand ad libitum. Rummelige værelser med balkon/terrasse, aircondition, hårtørrer, minibar, tv, sikkerhedsboks og wifi mod gebyr. Tillæg for værelse med havudsigt.

Mere information om kulturrejser fra Vitus
Alle ovenståene informationer om kulturrejsen til MAlta er fra Vitus Rejser og derfor tages forbehold for ændringer. Ønsker du mere information om denne eller andre kulturrejser med Vitus henvises til Vitus Rejser.

Billig feriebolig i Italien

Udgivet den af

Jeg bliver ofte spurgt om jeg kan skaffe en billig feriebolig i Italien eller kender nogen som udlejer ferielejligheder i f.eks Rom, Toscana eller på Sicilien. Og mit svar er, at ja det gør jeg, de hedder In-italia. De er specialister i alle formere for ferieboliger i Italien, og det er min opfattelse at deres priser normalt er lige så billige som hvis du bestiller direkte eller igennem udenlandske hotelsites.

Personlig service og Trustpilot

Om det er tilfældet at en feriebolig hos In-italia altid er lige så billig som hos andre udbydere af hoteller og ferielejligheder i Italien ved jeg af naturlige årsager ikke, men jeg ved at man hos In-italia får en meget god og personlig service, prøv f.eks at se In-italias profil på Trustpilot, hvor de ligger nr. 2 ud af alle rejsebureauer.

Valg af feriebolig

En feriebolig kan jo være mange ting og specielt i et land som Italien hvor man har så mange betingelser for de forskellige typer af hoteller og ferielejligheder. For de fleste er en feriebolig det samme som en ferielejlighed, altså en bolig med god plads og altid med køkken. Denne ferielejlighed kan så være en del af et hotel, i en villa, på et agriturismo osv.

Kulturrejser til Italien

Uanset om du skal rejse til Italien med fly eller i bil, så kan du få mere inspiration til din kulturrejse her på bloggen. Læs indlæg om mad og vin, landets historie, om hvilke seværdigheder du kan opleve på en kulturferie og meget mere.

Få mere inspiration til en kulturrejser til Italien

Krydstogt på Oceanerne

Udgivet den af

Er du en af de mange som rejser på krydstogt, så kan du her læse lidt om Oceanerne

Oceanerne

Jordens oceaner byder stadig på store muligheder for at finde ny viden og nye ressourcer. Videnskabsmænd, miljøforskere, regeringer, industriledere og “drømmere” stræber alle efter at forstå, hvordan oceanerne fungerer økologisk, fysisk, kemisk, og økonomisk. Oceanernes rolleunder militære konflikter og deres betydning for landenes sikkerhed er stadig et hedt debatteret emne, og mange lande bruger betydelige pengesummer på at undersøge, hvordan de til egen fordel kan udnytte oceanernes hemmeligheder.
I modsætning til forholdene på alle andre kendte planeter dækker oceanerne ca. 70% af Jorden. Der er fem store verdenshave: Atlanterhavet, Stillehavet, Det Indiske Ocean, Nordlige Ishav og Sydhavet. Det største ocean er Stillehavet med et areal på ca. 170 mio. km2, hvilket er næsten det dobbelte af Atlanterhavet, som er verdens næststørste ocean.
Havene har altid udfordret menneskene til opdagelses og handelsrejser, men det er kun inden for det sidste århundrede, at menneskets adfærd virkelig er begyndt at anfægte det oceaniske miljø. Menneskets indblanding og rovdrift, inkl. forurening af vandet i oceanerne, har hurtigt ændret forholdene i mange havområder med en nedgang i bestanden af fisk og pattedyr, ødelæggelse af habitater og endda med en risiko for stigende vandtemperaturer som følge. I fremtiden vil udfordringen ligge i at bruge vores teknologisk viden til at beskytte det oceaniske miljø og samtidig tillade, at Jordens voksende befolkning i stigende grad får nytte af havenes ressourcer.

På havets bund

Oceanografer har inden for det sidste århundrede udvidet vores viden om havbunden meget. Først vha. primitiv lodning med reb, senere vha. ekkolod og nu vha. avanceret elektronisk målingsapparatur har det været muligt at lave detaljerede billeder af oceanbunden. Miniubåde er blevet brugt til at fotografere og dokumentere bestemte detaljer, som ligger på store dybder, for eksempel resterne af skibsvrag såsom Titanic.
I løbet af de sidste årtier er der sket store udviklinger inden for udforskningen af havbunden. Især har kortlægningen af detaljer såsom forkastninger, vulkanske rygge og kratere, grave og kløfter gjort det muligt for forskere at rekonstruere disse detaljers historie. Teorien om tektoniske plader er for en stor del blevet bekræftet af geologiske og geofysiske undersøgelser af havbunden – især med hensyn til identifikation og forklaring af de pæleomagnetiske striber, der findes i oceanisk basalt (en mørk, vulkansk stenart). Disse opstår, når havbunden sprækker, og der fra undergrunden udstrømmer ny basalt, der bibeholder dannelsesperiodens magnetfeldt.
Havbunden er typisk dækket af tynde, slimede lag af aflejringer, der danner dybhavssletter adskilt af rygge, undersøiske bjerge og plateauer, som fortæller om tidligere geologiske begivenheder. Kontinentale rande går fra nærliggende klippeafsatser stejlt ned ad stejle, ofte forrevne skråninger til sletter, der udgør de fladeste områder på Jorden. Sletterne kan ligge på en dybde helt ned til 3.000 eller 5.000 m. Længere nede er der forholdsvis smalle kløfter, som når 10.000 m ned under havoverfladen. Sådanne kløfter findes for eksempel omkring øområderne og bjergkæderne i Stillehavet.
Brede, forrevne og næsen sammenhængende bjergkæder ligger midt i Atlanterhavet, det Indiske Ocean og den sydlige del af Stillehavet. Det er disse midtoceaniske rygge, der nu vises klart på alle kort over havbunden. Bjergkammene præges af sprækkedale, som er kilder til ny basalt. Oceanografer har beskrevet, hvordan dybe kløfter og brud i rette vinkler skærer gennem havbunden til bjergkammene. Et stykke fra bjergryggene bliver efterhånden dækket til af aflejringer.
Øer og tidligere øer eller undersøiske bjerge i oceanbækkener har ofte med den oceaniske ryg og dens brud at gøre. Aktive og sovende vulkaner afgiver klippemateriale, der danner undergrunden på disse øer. Efterhånden som den oceaniske basalt bevæger sig væk fra en vulkansk “heksekedel”, dør vulkanen, og øens overflade bliver udsat for erosion, hvorefter øen gradvist synker (som det er sket med Kejsekæden i nærheden af Hawaii). I de tropiske egne lever der koraller ved kysterne af den slags øer. Med tiden former de atoller – mindst om vulkaner, der engang var aktive.

Havenes kemi

Den kemiske sammensætning af havvand er generelt konstant. Havvand er en opløsning, der består af en kompleks blanding af opløste stoffer. Forståelsen af havvandets udvikling gennem tiderne siden Jordens tilblivelse er begrænset, men udviklingen er helt klart forbundet med tilblivelsen af et beskyttende ozonlag i atmosfæren, med former for liv, der udvikler sig i både lavvandede og dybe områder, med gasarter fra vulkaner og dybvandskrater og med afstrømning fra landjorden. Mange forskellige mineraler er opsamlet i havvand, men for ca. en mia. år siden nåede koncentrationen et stabilt niveau. Nye, tørre tilførsler blev med andre ord bragt i balance af processen, der fjernede mineralerne. Af disse processer var den vigtigste aflejringen af mineraler på de kontinentale fastlandssokler, skråninger og havbunde.
Havkemiens ensartethed skyldes en vedvarende blandingsproces – cirkulation af vand fra det ene hav til det andet – og mangfoldige kemiske reaktioner, der sker inden for et forholdsvis begrænset temperaturområde. De fremherskende grundstoffer, som danner de opløste bestanddele i havvand (H2O) er: Klor (CI -), natrium (Na+), magnesium (Mg2+), kalium (K+) og brom (Br-). Der forekommer også gasarter i opløst tilstand såsom kuldioxid, kvælstof og ilt. Disponibel ilt er nødvendig for havets flora og fauna. Andre mindre komponenter i havvand omfatter sporstoffer, organiske partikler og små svævende partikler.
Saltholdighed er et udtryk, der bruges til at beskrive mængden af opløste stoffer i saltvand. Saltholdighed måles normalt i promiller. Gennemsnitsmængden for havvand ligger på 35 o/oo, idet den varierer fra 35-37 o/oo. Nedbør og smeltevand fra is har tendens til at reducere saltholdigheden; fordampning har den modsatte virkning, især under indflydelse af hede, tørre, subtropiske højtryk.
Temperaturen i oceanerne kan svinge temmelig meget. I polarregionerne fryser store havområder og danner herved hav- og shelfis. På havoverfladen fryser saltvand ved minus 2 grader. Til gengæld kan tropiske havområder nå op på 30 grader. Der er typisk markant forskel på temperaturen og saltholdigheden i de forskellige vandlag, for eksempel mellem det blandede overfladevand og dybhavet, hvor temperaturen nærmer sig frysepunktet.

Vandcirkulation

Variationer i temperatur og saltholdighed på de forskellige havdybder kombineret med Jordens rotation og vindforhold er med til at forårsage cirkulation og udveksling af vandmasser mellem de forskellige havområder. I de dybe områder bevæger store vandmængder sig temmelig langsomt i sammenligning med vandet på overfladen. Dette bevirker en opstigning af koldt, næringsrigt vand fra havbunden ved randen af nogle af kontinenterne såsom langs Sydamerikas vestkyst. Overfladestrømme distribuerer varmt vand fra de tropiske områder til mere nordlige breddegrader; Golfstrømmen, som bevæger sig langs Nordamerikas østkyst mod Europa, er et klassisk eksempel. Det varme havvand er medvirkende til at skabe varmere temperaturer i lande såsom Irland, Storbritannien og Danmark.
I nogle dele af oceanerne er vandcirkulationen forholdsvis lille. Dette er tilfældet midt i de subtropiske strømhvirvler såsom i det Nordlige Atlanterhav, hvor Sargassohavet ofte har en saltholdighed på kun 30 o/oo.
Der er teorier om, at der i løbet af kvartærtiden skete store forandringer i cirkulationen af vandmasser. Det såkaldte “samlebånd” af overfladestrømme og mere dybtliggende strømme, som bevirker cirkulation af vandmasser fra det ene bækken til det andet, blev højst sandsynligt påvirket af isen, der bredte sig på og ved kontinenterne. Mikroskopiske organismer, som er begravet i aflejringer på havbunden, er blevet brugt til på ret detaljeret vis at beskrive ændringer i temperaturer og saltholdighed inden for de sidste 2 mio. år.

Havforskning

Udforskningen af vore oceaner er foregået i tre faser. Den første fase består af den periode, hvor stærke, søfarende nationer ledte efter nye landområder, som de kunne udnytte og kolonisere. Efter de banebrydende europæiske vikinger kom de store rejser, som portugiserne, spanierne, hollænderne, briterne og franskmændene foretog. Disse nationer fik senere følge af andre lande såsom Tyskland, Rusland og U.S.A. Andre søfarere fra Asien og Mellemøsten krydsede verdenshavene for at handle og for at forkynde deres religiøse overbevisninger.
Den anden fase befæstede opdagelserne fra den første og førte til oprettelsen af havne og handelsruter. Sømændene fik udvidet deres kendskab til farerne ved søfart, til klimaforhold og havstrømme, til den bedste brug af havet med hensyn til flådeaktiviteter og til de samfundsmæssige og økonomiske forhold i de lande, der lå ud til havet.
Den tredje fase omfatter de sidste fem årtiers videnskabelige forskning (inkl. brugen af satellitter, permanente måleinstrumenter samt forskningsteknikker til både overfladiske og undersøiske forsøg), som markant har udvidet vores viden om oceanernes hemmelige verden. Dybhavsboringer har vist sig at være af uvurderlig betydning med hensyn til at undersøge materialerne på havbunden plus deres alder og måden, hvorpå de er formet.

Rovdrift og forurening

Vores enorme interesse i at udnytte de store havområder og havet langs kysterne til fiskeri og udvinding af mineraler, inkl. olie, har i nogle tilfælde ført til rovdrift på vores største naturrigdom – havet. Internationale vedtægter angående rettighederne til at udnytte, havet bruges som retningslinjer, når det gælder om at afvikle stridigheder eller undgå tab af en truet dyre- eller planteart. At der stadig eksisterer markante meningsforskelle blandt landene – for eksempel med hensyn til hvalfangst – tyder på, at alvorlige spørgsmål stadig er uløste. Det er vigtigt for alle Jordens nationer nøje at overveje to globale problemer: Vandforurening og drivhuseffektens virkning på vandstanden i oceanerne.
I lang tid er oceanerne blevet behandlet som losseplads for menneskelige og kemiske affaldsprodukter. Men forurening af områder såsom Det Nordlige Ishav med radioaktivt affald har bevist, at vores planet ikke er stor nok til at absorbere den slags giftige stoffer.

Oceanerne og klimaet

Man har i nogen tid vidst, at oceanerne har en stabiliserende virkning på Jordens klima. Videnskabsmænd er nu vha. computere i stand til at efterligne den gensidige påvirkning mellem oceanerne og atmosfæren, og de advarer politikerne mod potentielt alvorlige ændringer i vejrforholdene. Fænomener såsom El Nino har allerede sat fokus på ustadige hav- og klimaforhold og på de ekstreme vejrforhold, der kan opstå som følge heraf (oversvømmelse, tørke og stormfloder). Opvarmning af havene pga. drivhuseffekten kan også øge risikoen for ekstreme vejrforhold og stigende vandstande. Sådanne ændringer er især et alvorligt problem for lavtliggende lande, der er bygget påkoralrev, som for eksempel Maldiverne i Det Indiske Ocean.

Kulturrejse med bus til Lovosice

Udgivet den af

Vitus Rejser som tidligere hed 65 Ferie er specialist i busrejser og har en ny kulturrejse med bus til Lovosice på programmet. Du kan læse om rejsen her, eller om andre spændende kulturrejser med skib, bus eller fly fra Vitus Rejser, læs f.eks om kulturrejsen til de hvide landsbyer i Andalusien med dansk rejseleder 

Ved floden Elben ligger den hyggelige by Lovosice med 10.000 indbyggere. Byen bærer præg af sin tyske fortid, da byen hed Lobositz. I dag er stort set alle indbyggere tjekkiske. Der er en lokal og hyggelig atmosfære i byen, og fra hotellet er der få hundrede meter til Elben, hvor man kan sidde på en cafe og nyde den mægtige flod. Ud over at besøge lokalområdet skal vi under opholdet se Skodafabrikkerne og den smukke by Melnik,

Information og priser

  • 18. marts 2.795 kr.
  • 15. april 2.895 kr.
  • 20. maj 2.995 kr.
  • 10. juni 3095 kr.
  • 24. juni 3095 kr.
  • 08. juli 2995 kr.
  • 29. juli 2.995 kr.
  • 12. august 3.095 kr.
  • 26 august. 3.095 kr.
  • 02. september 3.095 kr.
  • 16. september 2.995 kr.
  • 30. september 2.895 kr.
  • 07. oktober 2.845 kr.
  • 21. oktober 2.795 kr.

Tillæg pr. person

  • Eneværelse 300 kr.
  • Afbestillingsforsikring 185 kr.
  • Sen frokost færge 5. dag 145 kr.

Inkluderet i prisen

  • 4-stjernet bus
  • 4 x morgenmad (2. 3. 4. og 5. dag)
  • 1 x brunch på færgen (1. dag)
  • 2 x frokost ( 2. og 3. dag)
  • 4 x middag (1. 2. 3. og 4. dag)
  • 4 nætter på Hotel Lev****
  • Lille sejltur på Elben
  • Besøg på bryggeri
  • Udflugt til Skodafabrikkerne
  • Udflugt til Prag
  • Dansk Rejseleder på hele rejsen

Dagsprogram for busrejsen

Dag 1: Afrejse
Efter en solid og god brunch på overfarten Gedser-Rostock bevæger vi os i bus gennem Tyskland til Lovosice.

Dag 2: Litomerice, bryggeri og sejltur
På den anden side af Elben ligger den smukke middelalderby Litomerice. Byen har bevaret mange smukke bygninger og et hyggeligt torv. I rådhuskælderen spiser vi en god frokost, men det store scoop er at fra restauranten er der 336 meter underjordisk gange der forbinder byens huse. Dem der har lyst kan derfor samle lidt appetit på en hyggelig guidet tur under byen. Vi får naturligvis også tid til at besøge byen fra oven.

Dag 3: Skodafabrikkerne og Melnik
Skodafabrikkerne har levet en omtumlet tilværelse. Fra at være noget af det mest moderne industri i 1930’erne til at stå mål for diverse vittigheder i 1980’erne til igen i dag at være supermoderne. Bilfabrikkerne i Mlada Boleslav. Vi gennemlever hele udviklingen, når vi i egen bus ser fabrikken og får en rundtur på Skodamuseet. Efter en god frokost kører vi til Melnik, hvor vi skal se sammenløbet af Moldau og Elben fra byens slot. Vi kører langs Elben tilbage til Lovosice

Dag 4: Prag
Der er kun en lille time til Prag – En af de smukkeste byer i Europa. Mange gæster har allerede besøgt Prag, men byen er altid et gensyn værd. Rejselederen viser de største seværdigheder i byen frem. Rådhuspladsen, Det jødiske kvarter og de små hyggelige gader i centrum, hvor hvert gadehjørne nærmest kan fortælle sin egen historie. Der er god tid på egen hånd, og rejselederen kommer gerne med anbefalinger til gode restauranter og museer.

Dag 5: Hjemrejse
Efter morgenmaden kører vi via Rostock-Gedser til Danmark

Information om Hotel Lev

Moderne firstjernet hotel med nyrenoverede og rummelige værelser med alle moderne faciliteter Flotte moderne badeværelser med brusebad og hårtørrer. Hotellet har 37 værelser, så der hersker en hyggelig atmosfære. Vi spiser i hotellets gode restaurant, hvor der serveres varierede og gode tre-retters menuer. En lille italiensk cafe og en lobbybar, så der er masser af liv på hotellet. Lille wellnessområde med indendørs swimmingpool. Hotellet ligger ved byens hovedgade, hvor der er mulighed for at shoppe lidt og besøge et lokalt værtshus. Vi glæder os til at præsentere Hotel Lev for jer.

Information om kulturrejser med Vitus

Ovenstående informationer om kulturrejsen til Lovosice med bus er fra Vitus Rejser og der tages forbehold for fejl og ændringer. Hvis du ønsker mere information om denne eller andre kulturrejser med Vitus, henvises til rejsebureauets hjemmeside.

Du kan læse mere om andre rejser med Vitus her

Rejsebureauet 65-ferie ændre navn til Vitus Rejser

Udgivet den af

65-ferie som specielt er kendt for at arrangere kulturrejser i Europa med dansk rejseleder, skifter navn til Vitus Rejser.

Vitus kulturrejser

Fra 1. august bliver 65-Ferie til Vitus Rejser. Siden 1973 har 65-Ferie arrangeret grupperejser for danskere med mod på livet og den store verden. I begyndelsen henvendte rejserne sig primært til pensionister – deraf navnet – men meget er sket på de sidste 40 år. Administrerende direktør Heidi Maak forklarer ”at tiden er løbet fra navnet 65-Ferie, og det er blevet misvisende i forhold til vores gæster og det produkt, vi udbyder. Vi arrangerer rejser for alle voksne, der gerne vi have en god oplevelse i godt selskab, uanset alderen på dåbsattesten. Vi har valgt at opkalde firmaet efter danske Vitus Bering, fordi man aldrig bliver for gammel til at opleve noget nyt. Vitus Bering drog til søs allerede som ung, og var eventyrer hele sit liv”.

Den 1. august udkommer Vitus Rejsers nye vinterkatalog. Kataloget vil indeholde en bred vifte af grupperejser med dansktalende rejseledere i hele verden. Rejserne vil være alt fra bus- og flyrejser i Europa til krydstogter, langtidsrejser og store rundrejser. Målgruppen er aktive og sociale voksne, der har lyst til at opleve mere af verden og lære nye steder og mennesker at kende. Ifølge Heidi Maak følger der desuden flere nye tiltag og rejsemål i kølvandet på lanceringen af Vitus Rejser.

Kulturrejser med Vitus

Vitus Rejser tilbyder mange af de rejsemål som igennem tiden har været at finde i kataloget hos 65-ferie. Du kan bla. rejse på kulturferie til Italien, Spanien, Portugal, Frankrig og andre spændende destinationer. Læs mere om kulturrejser med Vitus Rejser på vitus-rejser.dk

Gå i normannernes fodspor i Apulien

Udgivet den af

I slutningen af det 10. århundrede drog normanniske pilgrimme – der oprindeligt stammede fra Danmark (og andre nordiske lande) – på pilgrimsfærd til Jerusalem. På deres vej til Jerusalem passerede de det sydlige Italien, hvor en gruppe af dem – i det mindste efter visse historiske kilders version (kaldet den salernitanske version) – blev indblandet i et forsvar for Salerno mod en gruppe saracenere i året 999.

Manglende mandsmod

Ifølge denne salernitanske del af historieskrivningen kom saracenerne sejlende til Salerno med en flåde fra Nordafrika for at inddrage deres årlige skat. Den lokale lombardiske fyrste, Guaimar Den Tredje, der på det tidspunkt var ved at beværte de forbipasserende riddere, gik straks igang med at indsamle penge, så byen kunne betale saracenerne deres skat.

Det er hér, at normannerne, ifølge Amatus af Montecassino, der var ophavsmanden til den salernitanske tradition (præsenteret i hans værk Ystoire de li Normant), for første gang gjorde et varigt indtryk på den lokale lombardiske fyrste og hans undersåtter. Normannerne gik nemlig straks til angreb på saracenerne, da de fandt, at betalingen af den årlige skat var et udtryk for manglende mandsmod. Efter at have trukket sig succesfuldt ud af den kamp, var alle døre i det syditalienske åbnet.

Ridderne bliver lejesoldater

Da Guiamar Den Tredje bad ridderne om at blive i Salerno, afslog de i første omgang; men de lovede at bringe nyheden om mulighederne i det syditalienske med tilbage til deres hjem i Normandiet. Ifølge nogle kilder sendte den lokale fyrste endda budbringere til Normandiet for at rekruttere riddere til sin stab, da normannerne var draget videre. Hvordan det end forholdt sig, så gik der ikke mange år, før større grupper af normanniske riddere rejste fra deres nye hjemland i den nordvestlige del af Frankrig – idag kaldet Normandiet – til den sydlige del af Italien for at gå i tjeneste som lejesoldater hos lokale lombardiske og byzantinske fyrster.

Kongeriget Sicilien

I løbet af det 10. og det 11. århundrede blev normannerne dog mere end lejesoldater i det syditalienske; som hunden, der æder sin gamle herre, erobrede de flere og flere dele af Syditalien, dog aldrig på nogen centraliseret eller særligt organiseret måde, indtil Roger 2. af Sicilien samlede Apulien, Calabrien og Sicilien under sig og blev kronet som konge af Sicilien. Dette skete juledag 1130. Dermed var kongeriget Sicilien, ledet af de normanniske eventyrer med danske aner, en realitet.

Læs om rejser til Italien hos det danske rejseselskab Hideaways.

Normanniske seværdigheder i Apulien

Et af de steder, som stadig bærer spor af normannernes færden i det syditalienske, er regionen Apulien, som var en del af kongeriget Sicilien. Her følger tre af de seværdigheder i Apulien, som på den ene eller anden måde har forbindelse til normannernes syditalienske eventyr.

Katedralen i Foggia

Katedralen i Foggia, som bærer det fulde navn Cattedrale della Santa Maria Assunta in Coelo, har flere forbindelser til normannerne. Således blev den første bygning på stedet, hvor katedralen står idag, første gang nævnt i forbindelse med den normanniske hertug af Apulien, Calabrien og Sicilien, Robert Guiscard.

Ifølge et dokument fra hans søns hånd, Roger Borsa, blev der i 1089 opført en kirke på stedet med navnet Santa Maria de Fovea. Den nuværende kirkebygning menes dog først at stamme fra 1172 eller 1179, hvor den blev opført på ordre fra den normanniske konge af Sicilien, Vilhelm 2. af Sicilien (den tredje konge af Kongeriget Sicilien).

Basilica di San Nicola

Basilica di San Nicola, som ligger i regionshovedstaden Bari, er et af de mest fremragende eksempler på romansk religiøs arkitektur i Apulien.

Det er også et eftertragtet pilgrimsmål for både romersk katolske troende og ortodoks kristne fra Østeruopa, idet kirken angiveligt rummer de jordiske rester af skytshelgen Sankt Nicolaus efter at de i 1087 blev stjålet fra Myra af italienske handelsfolk (der ifølge nogle kilder tog dem med til Bari på ordre fra paven). Sankt Nicolaus er blandt andet kendt for at være ophavet til legenden om julemanden.

Kirken blev bygget i årene mellem 1087 og 1100, dvs. før grundlæggelsen af Kongeriget Sicilien, da Robert Guiscards regerede som greve af Apulien og Calabrien (en position, han havde overtaget i 1057 fra sin bror Roger 1. af Sicilien).

Castello Svevo

Castello Svevo, som også ligger i regions-hovedstaden Bari, er bygget omring 1132 af normanneren Roger 2. af Sicilien, der var næstældste søn af grev Roger 1. af Sicilien. Roger 2. af Sicilien blev greve af Sicilien i 1105 og hertug af Apulien og Calabrien i 1127, hvorefter han – som nævnt tidligere – lod sig krone som konge af Sicilien i 1130.

Fæstningen blev bygget oven på allerede eksisterende bygningsdele, der stammede tilbage til græsk, romersk og byzantinsk tid (og ifølge nogle kilder endnu længere tilbage). Den blev senere ødelagt af Roger 2. af Siciliens søn og efterfølger, Vilhelm 1. af Sicilien, hvorefter den blev genopbygget af den tysk-romerske kejser Frederik 2.

Fæstningen har stadig to tårne af normannisk oprindelse.

Læs om kulturrejser til Italien her på siden.

 

 

 

 

 

Nyt Krydstogt fra København via Grønland til New York

Udgivet den af

Vitus Rejser er specialist i kulturrejser med dansk rejseleder og har i mange år været blandt de største på krydstogtrejser. Nu er rejsebureauet kalr med en nyhed som bringer dig til New York via Grønland. Læs her en beskrivelse af rejsen eller læs mere om andre kulturrejser med Vitus, f.eks den nye kulturrejse til Malta med dansk rejseleder.

Fantastiske naturoplevelser. 21 dage med en perlerække af historiske anløb i nogle af den nordlige halvkugles fjerneste, og mest betagende områder.

Dette krydstogt gennemføres kun en gang i 2015. Et fantastisk eventyrkrydstogt fra Danmark til New York med anløb til byer, de færreste får chancen til at besøge. Det indeholder et enestående Grønlands krydstogt med hele tre anløb og udforskning af det smukke og dramatiske Prins Christians Sund. Vi anløber nogle af verdens mest isolerede, men også fascinerende steder,
Vi får dage fyldt med oplevelser og storslåede naturscenerier og aftener med fremragende middage og forrygende underholdning.
For 1014 år siden stævnede vores forfædre ud på denne rute – mod ukendt kyster. Vikingeskibene kløvede Atlanterhavet fra Skandinavien til Island. Fra Grønland til New Foundland og videre til Amerika. Nu kan du under noget mere luksurioøse omgivelser opleve den samme rejse.

Vi lægger til i Bergen i Norge, Lerwick på Shetlandsøerne, Thorshavn på Færøerne, Reykjavik i Island, sejller ind og beundrer de betagende naturscenerier ved Prins Christians Sund, Grønland. Vi har derudover ikke mindre end tre anløb i Grønland, Qaqortoq (Julianehåb), Paamiut (Frederikshåb) og Nanortalik. Vi lægger til i St. John’s i New Foundland og Halifax i Novascocia inden vi slutter togtet af med maner ved at sejle forbi Frihedsgudinden når vi anløber ved New York. Herefter venter tre vidunderlige dage i New York. Vi bor 2 nætter på et 3-stjernet hotel på Manhattan. Det er på Manhattan, vi finder mange af byens seværdigheder, de fine shopping-gader, times square og teatrene på broadway.

Rejselederen holder informationsmøder og foredrag om bord. her bliver der fortalt om de spændende destinationer vi kommer til, og om de mange muligheder i land. Udflugten i Island og byrundturen med bus i new York er inkluderet i rejsens pris. På disse udflugter deltager vores rejseleder. Vitus Rejser har udarbejdet sit eget spændende udflugtsprogram, som du har mulighed for at købe som en samlet pakke til foråret. Vi skriver til dig, når vi åbner for salget.

Derudover tilbyder skibet en bred palet af udflugter i alle havne. disse udflugter købes og betales om bord og ledes af skibets guider.

Information og pris

Afrejse 7. september 2015. Grundpris 24.950 kr.

Afrejse fra Københavns Havn/ Oceankajen.
Hjemkomst til Københavns Lufthavn / Kastrup

Tillæg pr. person

  • Udvendig kahyt 2.400 kr.
  • Kahyt med balkon 5.400 kr.
  • Enekahyt/eneværelse indvendig 10.990 kr.
  • Enekahyt/eneværelse udvendig 16.035 kr.
  • Enekahyt/eneværelse med balkon 29.295 kr.
  • Afbestillingsforsikring 1.495 kr.
  • Obligatoriske drikkepenge til skibet 1.015 kr.

Rabat pr. person
Brorabat til alle rejsende fra Bornholm, Fyn eller Jylland 250 kr.

Dagsprogram for krydstogtet

Dag 1: Afrejse fra København
MS EURODAM venter på sine gæster i København. Forude venter en odysse til navne, som vi dårligt kan udtale. Det ene spændende eventyr efter det andet. Men først skal vi lære Eurodam at kende: Bygget i 2008 som det første af Holland-Americas nye signaturskibe, stort men ikke for stort, og spækket med det nyeste i teknik. 11 dæk, lækre restauranter, men det er ikke et skib med hula-hula på dækket og drøn på diskoteket. Eurodam er klassisk krydstogt for voksne og eventyrlystne passagerer, der måske værdsætter lidt nostalgi. Det er det helt rigtige skib til netop denne odysse!

Dag 2: På havet
Velkomstmøde med din danske rejseleder og et væld af oplysninger. Og så har vi lige et flydende palads, vi skal have udforsket. Tro ikke du når det på én dag!

Dag 3: Bergen, Norge.

Ankomst kl. 08.00 og afsejling kl. 17.00.
Bergen er ikke bare smuk og historisk, den ligger også fantastisk smukt. Om den ligefrem skal kaldes verdens næst smukkeste by ved vi ikke helt, men det mente Ludvig Holberg. Den berømte forfatter mente, at kun Rom overgik Bergen, men han var jo også født i Bergen.
Men smuk er den og vi lægger til lige i hjertet af byen. Det er nemt at gå til det hele, og din rejseleder vil have gode ideer.

Dag 4: Lerwich, Shetlandsøerne
Ankomst kl. 08.00 og afsejling kl. 19.00.
I dag ankommer vi til øriget Shetland, der består af mere end 100 øer og skær, hvoraf kun 15 er beboet året rundt. Shetlandsøerne ligger cirka 300 kilometer nord for det skotske fastland og udgør den nordligste del af det britiske kongedømme. Denne centrale beliggenhed i Nordatlanten har gennem tiderne ført mange søfarere til øerne, herunder vikingerne, som i 800-tallet etablerede sig i området, og den skandinaviske arv skinner stadig igennem i både dialekter, folklore og stednavne. Shetlandsøernes talrigeste beboere er de berømte får, som tæller mere end 330.000 hoveder. Herefter kommer fuglearterne mallemukker, lunder og lomvier, og set i det perspektiv kan de 24.000 mennesker på øerne synes ganske få. Lerwick har ikke den store udstrækning, så en byvandring er en oplagt aktivitet.

Dag 5: Thorshavn, Færøerne
Ankomst kl. 10.00 og afsejling kl. 17.00.
Vi ankommer til den færøske hovedstad, Tórshavn, om morgenen. De forrevne klippeøer synes at rive alle Atlantens skyer til sig, og ofte lægger de sig som en let dyne omkring fjeldtoppene og giver de 18 øer et eventyragtigt præg. Tórshavn ligger på øen Streymoys sydlige del i et lavt, småkuperet terræn og strækker sig fra vandet op langs bakkeskråningerne.
Det vil være oplagt at begive sig ud på byrundtur i Tórshavn og dennes gamle bydel, Tinganes, der ligger ude på et næs, hvor Lagtinget blev etableret helt tilbage i vikingetiden – deraf navnet Tinganes.

Dag 6: På havet med kurs mod Island

Dag 7: Reykjavik, Island
Ankomst kl. 08.00 og afsejling kl. 18.00.
Her skal vi opleve den enestående smukke og dramatiske islandske natur, når vi tager af sted på heldagsudflugt ad den klassiske rute ”Den Gyldne Cirkel”. Vi kører fra Reykjavík mod nationalparken Þingvellir, der dannede ramme om verdens ældste parlament, som er dateret helt tilbage til år 930. Her finder vi også Islands største sø, Þingvallavatn, der sammen med dalen og sletten er udlagt til nationalpark og er på UNESCO’s liste over verdens naturarv. Den smukke kløft, der bugter sig gennem parken, er stedet, hvor to af jordens store tektoniske plader mødes, og det er i teorien muligt at skræve over både det amerikanske og det europæiske kontinent.
Herefter kører vi til vandfaldet Gullfoss, som er Islands allerstørste attraktion. Det 32 meter høje Gullfoss falder i to trin, på henholdsvis 10 og 21 meter, ned gennem den dybe kløft. Et lille stykke fra Gullfoss ligger Geysir, der har lagt navn til resten af verdens gejsere. Geysir kom første gang i udbrud i det 14. århundrede, men den 60 meter høje vandsøjle stoppede i vort århundrede. Lige i nærheden finder man Strokkur-gejseren, der cirka hvert 8. minut spyr sine vandmasser mere end 20 meter op i luften.

Dag 8: På havet mod Grønland
Lyt til vore danske foredrag, der vil forberede dig på den isolerede verden, vi nu skal opleve over de næste dage.

Dag 9: Prins Christians Sund, Grønland
Et betagende krydstogt langt ind i den dybe fjord med vældige landskaber på begge sider. Her i naturens stilhed og uberørthed er intet forandret siden vikingernes drageskibe først sejlede her for over 1000 år siden.

Dag 10: Qaqortoq (Julianehåb), Grønland
Ankomst kl. 08.00 og afsejling kl. 17.00.
Navnet betyder Det hvide Sted, og det kan man vist roligt side, eftersom 85 % er under is! Gå på opdagelse i dette lille samfund af 3.500 mennesker, der lever helt isoleret det meste af året.

Dag 11: Paamiut, med ørnens livskraft!
Ankomst kl. 08.00 og afsejling kl. 17.00.
Det er ikke enhver by i Grønland, der kan bryste sig af at have en skytsengel fra dyreriget. Men det kan Paamiut (Frederikshåb).
Havørnen, Nattoralik, er almindeligt forekommende i Paamiut og der er god grund til at udforske dyrelivet omkring Paamiut – især fordi det hedder sig, at det er lykkebringende for den, der ser denne himlens konge.
Ligesom med den fritsvævende havørn er Paamiut også en uafhængig og særegen by. Den er kendt for sit mystiske men hyggelige tågede vejr og en fin blanding af gamle og nye kulturudtryk i et landskab på tærsklen til stor natur. Gå en tur blandt det gamle kvarters idylliske bygninger og mød kvinder, der samler tusindvis af perler og stykker af sælskind til de ekstraordinære nationaldragter, som endnu bruges den dag i dag. Eller fald i snak med lokale i byen og få et unikt perspektiv på hverdagslivet – og hvis du er åben og venlig kan vi ikke afvise, at du kan lande en invitation til en lokal kaffemik!

Dag 12: Nanortalik, Grønland
Ankomst kl. 08.00 og afsejling kl. 13.00.
Nanortalik er en ø både i bogstavelig og overført betydning. Selvom byen ligger i Sydgrønland, der har ry for at være et idyllisk landbrugsland med marker fulde af blomster, så bryder Nanortalik med det almindelige billede af regionen.
De lodrette fjeldvægge i byens omfattende fjordsystemer markerer en glidende overgang til den mere rå natur på Grønlands østkyst. Dertil kommer en omfattende forekomst af drivende havis fra Polarhavet tæt på byen, og en tradition for kulturel migration af østgrønlændere til bygderne omkring Nanortalik. Alt dette gør Nanortalik til en unik destination i Sydgrønland.
Rejsevejene til de fleste øer har sine egne særpræg, og ligeså med Nanortalik, men det opvejes til fulde af en imødekommende og venlig stemning i byen og som mange lokale siger, så føles det som at ankomme til et åndeligt hjem, man ikke vidste, at man havde, når man kommer til Nanortalik.

Dag 13: Vi krydset det arktiske hav mellem Grønland og det nordlige Canada.

Dag 14: St. John’s, New Foundland, Canada
Ankomst kl. 12.00 og afsejling kl. 20.00.
St. John’s (på fransk: Saint-Jean) er den største by og hovedstaden i den canadiske provins Newfoundland og Labrador. Byen ligger på den østlige udkant af halvøen Avalon på Newfoundland. Med sine 184.410 indbyggere er byen den 20. største i landet. Byen var den første, der blev grundlagt af englændere i Nordamerika. Fra 1500-tallet var byen vigtig for europæiske fiskere, og byen blev officielt oprettet som koloni i 1583.

Dag 15: På havet langs New Foundlands kyst.

Dag 16: Halifax, Nova Scotia, Canada
Ankomst kl. 08.00 og afsejling kl. 16.00.
Halifax er en skøn by med en betagende natur, men navnet er forbundet med to store katastrofer. I 1917 blev Halifax ødelagt i hvad man regner for den største menneskeskabte eksplosion før Hiroshima-bomben. Det skete, da det franske skib “Mont-Blanc”, der var lastet med eksplosiver, stødte sammen med det norske skib “Imo”. “Mont-Blanc” begyndte derved at brænde, og lasten eksploderede. “Imo”, registreret i Sandefjord, var lastet med redningsudstyr bestemt for Belgien. Kaptajn From havde haft for lidt brændstof om bord og måtte holde skibet tilbage en nat i Halifax før den videre færd mod krigen i Europa.
Kl 7:30 om morgenen den 6. december 1917 startede den fatale tur ud gennem havnepassagen. I tågen undgik “Imo” to sammenstød, før hun nåede ud i sundet ved the Narrows, hvor “Mont-Blanc” dukkede op på krydsende kurs. “Mont-Blanc” alarmerede “Imo” to gange, men “Imo” skar sig alligevel tre meter ind i styrbord side på det franske skib, inden hun nåede at bakke løs. Gnister fra sammenstødet fik drivstoffet til at brænde (35 tons bensol), der stod stablet på “Mont-Blanc”s dæk. Lasten var 26 tons TNT, skydebomuld og 300 runder ammunition. Frygt for tyske ubåde, som jagede ud for indløbet til Halifax, drev kaptajn le Medec til det fatale valg at slutte sig til en konvoj, der udgik fra Halifax. Så langt kom han aldrig.
Lige så uskyldig var Halifax i en anden katastrofe. I 1912 stødte Titanic på et isbjerg ude i Atlanten. Det uhyggelige job med at bjerge de omkomne sluttede i Halifax, hvor ofrene for Titanics forlis er begravede.

Dag 17: På havet
Vi skal forberede os på indsejlingen til New York, der er en kæmpe oplevelse.

DAG 18: NEW YORK, NEW YORK
Ankomst kl. 07.00 Frihedsgudinden, Ellis Island og Manhattans skyline – det hele ligger foran os, når vi om morgenen glider ind til byen, der regnes fort verdens mest spændende. Efter morgenmad i ro og mag på skibet går vi fra borde. Inden vi kører til hotellet, tager vi på en formiddagsudflugt i bus rundt på Manhattan, hvor vi får lejlighed til at opleve det pulserende liv i New Yorks hjerte. Manhattan er til trods for sit forholdsvis begrænsede areal et sandt puslespil af kulturer og stemninger. Udflugten tager os til flere af Manhattans distrikter og giver os lejlighed til at fornemme byens forskelligartethed.
I Midtown oplever vi det New York, som vi kender fra film og tv: Fifth Avenue med berømte butikker som Saks, Louis Vuitton, Tiffany’s og Prada, og mægtige skyskrabere som Empire State Building, Chrysler Building og det kendte Rockefeller Center.
Finansdistriktet på øens sydspids er centrum for en stor del af verdensøkonomien, og mange af verdens største og mest magtfulde multinationale selskaber og banker har deres hovedsæde her. Det er også her, man finder Ground Zero, hvor World Trade Centers majestætiske tvillingetårne engang stod. I dag findes her blandt andet en mindepark for de mange omkomne, der døde under de kolossale ødelæggelser den 11. september 2001.
Vi bor to nætter på et godt 3,5 stjernet hotel på Manhattan. Oplev den pulserende by om aftenen og glæd dig til at udforske den rigtigt i morgen.

Dag 19. New York
Nyd dagen på egen hånd.Vores rejseleder er godt kendt og vil have et hav af gode ideer til aktiviteter.
New York er din ligesom du vil ha’ den. Fra de berømte museer til en sejltur rundt om Manhattan. Eller en tur rundt i alle de berømte bydele. Eller frokost i Chinatown, middag på en steak restaurant. Grand Centrals østersbar. Eller et Broadway show om aftenen? Vi kunne blive ved. Og det kan du også. Du har nemlig hele næste dag med.
Du kan også deltage i en ekstra udflugt til Frihedsgudinden og Ellis Island. Bestilles og betales hos rejselederen.

Dag 20: New York – hjemrejse

Tid til de sidste indkøb eller museumsbesøg inden vi kører til lufthavnen. Sidst på eftermiddagen flyver vi til København.

Dag 21: ankomst København
Vi lander i København om morgenen.

Information om krydstogskibet

Holland-Amerika Line, der netop er fyldt 140 år, er et klassisk rederi for voksne mennesker. Det er ikke her om bord, du skal høre på popmusik og vilde børn i swimming poolen. Til gengæld kan du nyde et lækkert skib, MS Eurodam, med stilfuld elegance og et køkken med udsøgt kvalitet. Her serverer man friskpresset appelsinjuice om morgenen og lækre chokolader på sengekanten – kort sagt Eurodam er et moderne skib fra 2008 med stolte gamle traditioner. Et flottere skib til den store odysse kan vi ikke forestille os!
Skibet har plads til 2.104 passagerer og har en besætning på 929 mand m/k.

Information om kulturrejser med Vitus

Ovenstående information om krydstogtet til New York via Grønland er fra Vitus Rejser og derfor tages forbehold for fejl og ændringer. Ønsker du mere information om denne rejse elelr andre kulturrejser henvises til Vitus Rejser.

Læs mere om kulturrejser med Vitus